NOVICE

Mislim, da se je v življenju vsak srečal s tako težavo, okvara senzorja navora. Odpoved senzorja navora bo povzročila velike težave, v hujših primerih pa tudi prometno nesrečo! Zato bi morali biti vsi previdni. Če ugotovite, da je ta senzor navora pokvarjen, ga morate pravočasno popraviti. Senzorji navora se običajno uporabljajo za merjenje velikosti in smeri navora, ki ga voznik uporabi na volanu, in ga pretvorijo v električni signal. Moč se pretvori v ECU, ki sprejme signal in signal o hitrosti vozila ter določi smer in velikost pomožne moči, tako da je navor pri nizki hitrosti majhen, pri visoki hitrosti pa se zmerno poveča. To je ena izmed pomembnih komponent elektronsko vodenega sistema za prenos moči.

Senzor vrtilnega momenta lahko trenutno razdelimo na dva tipa: kontaktni in brezkontaktni. Brezkontaktni senzor navora se imenuje tudi drsni senzor s spremenljivim navorom. Kontaktni senzor navora namesti ročico med krmilni zobnik in krmilni zobnik ter uporablja drsni obroč in potenciometer, ko krmilni sistem deluje. Brezkontaktni senzor navora meri deformacijo torzijske palice in jo pretvori v napetostni signal. Brezkontaktni senzor navora ima dva para polovnih obročev. Če se vhodna gred in izhodna gred vrtita relativno druga proti drugi, se bo spremenila zračna reža med poloma, koeficient elektromagnetne indukcije in tuljava bo ustvarila inducirano napetost. Pretvorite napetost v signal navora. Prednosti brezkontaktnih senzorjev navora sta majhnost in visoka natančnost.

Poleg tega lahko nekateri senzorji merijo tudi velikost in smer kota volana. Sistem za merjenje navora je zapleten in drag. Na primer, Toyota združuje krmilni motor, senzor navora in sklop volanskega droga, da naredi krmiljenje bolj zanesljivo.

Na splošno, ko je senzor navora poškodovan ali slabo deluje, ima lahko krmilni sistem naslednje vrste napak:

1. Težko krmiljenje; različni levi in ​​desni vrtilni momenti ali neenakomerni vrtilni momenti.

2. Med vožnjo se sila vrtenja ne spreminja s hitrostjo vozila in volan se ne more normalno vrteti.

3. Opozorilna lučka P/S na instrumentu sveti.

Obstaja veliko razlogov za nestabilen signal med uporabo senzorja navora. Na splošno obstajajo trije vidiki:

Prvič, senzor navora ni pravilno nameščen in gred ni vzporedna, kar bo povzročilo nestabilen izhodni signal. Senzor se zlahka poškoduje, če v tem stanju deluje dlje časa

Drugič, napajalna napetost je nestabilna. Senzor navora se na splošno napaja z dvojno napetostnim napajalnikom s pozitivnim in negativnim 15 V, napaja pa se tudi z 24 V ali drugimi napetostmi. Nestabilna napajalna napetost bo povzročila nestabilen izhodni signal

Tretji razlog je tudi enostavno prezreti. To je motnja drugih strojev poleg senzorja navora. Na primer, če je poleg senzorja navora frekvenčni pretvornik, je izhodni signal nagnjen k nestabilnosti. Rešitev je dodati izolacijsko stikalo 1:1 pred napajanje senzorja.